Categoría: Clásica de la Granja

Estimados participantes:
¡Este sábado celebramos la VIII Clásica del Real Sitio de San Ildefonso – La Granja!

Os esperamos el sábado en el parque cerrado situado en el Parking Exterior Real Fábrica de Cristales (40°54’19.6″N 4°00’29.5″W, 40.905434, -4.008200, Paseo Fuente del Príncipe, 41 La Granja de San Ildefonso) a partir de las 8:00 de la mañana del sábado.

Os enviamos: cambios de media, orden de salida, briefing por escrito y el carnet de control con vuestras horas por número de participante (recordad que tanto estos documentos como el tramo de calibración, reglamento, etc. Lo podréis encontrar tambien en la web https://rallydesegovia.com/documentacion/)

El inicio del tramo de calibración lo tenéis en 40°54’54.1″N 4°03’56.5″W, 40.915031, -4.065704 Desde la calibración al parque cerrado pasaréis por la Gasolinera Repsol que hay en La Granja (40°54’10.5″N 4°00’55.7″W, 40.902911, -4.015467).

HORARIO DEL EVENTO:
8:00 – Apertura del parque cerrado, entrega de documentación, libro de ruta y transponders
9:30 – Salida Primer Participante
12:20 – Neutralización Primer Participante
14:20 – Fin Primer Participante
15:00 – Comida y después Entrega de trofeos

Ya tenéis disponibles las fotos y videos de la VII Clásica del Real Sitio de San Ildefonso.

Podéis descargarlas y ver los vídeos desde el enlace al Google Drive que tenéis el la sección de galería de fotos de nuestra página: https://rallydesegovia.com/galeria-de-fotos/

Este sábado 11 de mayo celebramos la VII Clásica del Real Sitio de San Ildefonso – La Granja.

Como es habitual dejamos una pequeña guía del espectador para poder ver el paso de los vehículos clásicos por alguno de los puntos más emblemáticos.

¡Ya no queda nada para la VII Clásica del Real Sitio de San Ildefonso!

Os adjuntamos en este correo el orden de salida, briefing, los cambios de medias y modalidades de regularidad, el tramo de calibración, los carnets de control con vuestras horas de salida (tenéis que buscar la página que corresponda con vuestro número de participante y ahí vendrán vuestras horas de salida).

Toda la documentación que podáis necesitar (tramo de calibración, briefing, cambios de media, etc.) la tenéis en el mail, en el grupo de whatsapp o en el siguiente enlace: https://rallydesegovia.com/documentacion/

Mañana jueves os enviamos el horario definitivo y las últimas indicaciones para la clásica de este sábado 11 de mayo.

Ya está cerrada la lista de inscritos para la VII Clásica del Real Sitio de San Ildefonso – La Granja que celebraremos este sábado 11 de mayo de 2024.

Mañana tendréis disponible orden de salida, carnet de control, cambios de media y briefing escrito.

El jueves os enviaremos unas últimas indicaciones sobre el evento y una pequeña Guía del Espectador para que os podáis acercar a ver el evento.

Para ver la lista de inscritos: https://rallydesegovia.com/wp-content/uploads/2024/05/2024_lista_inscritos_lagranja.pdf

Ya tenéis disponible el tramo de calibración para la VII Clásica del Real Sitio de San Ildefonso – La Granja que celebraremos el próximo 11 de mayo de 2024.

También os enviamos a vuestros emails el enlace de invitación para el grupo de whatsapp del evento y que será el tablón de anuncios oficial durante el día 11 de mayo.

Toda la documentación relativa al evento e inscripciones la tenéis disponible en nuestra web: https://rallydesegovia.com/ o podéis contactarnos por info@rallydesegovia.com o 656.95.19.92

Últimas plazas libres para la VII Clásica del Real Sitio de San Ildefonso que se celebrará el 11 de mayo.

Tenéis la información para inscribiros y la lista de inscritos actualizada en www.rallydesegovia.com

Inscripción: https://rallydesegovia.com/inscripcion-la-granja/

Lista de inscritos: https://rallydesegovia.com/lista-de-inscritos/

Información del evento: https://rallydesegovia.com/informacion-la-granja/

Os dejamos la primera actualización de la lista de inscritos para la VII Clásica del Real Sitio de San Ildefonso-La Granja.

Recordad que las plazas son limitadas y cuando se cumpla el máximo número de partipantes, la lista quedará cerrada.

Abrimos el plazo de inscripción para la VIII Clásica del Real Sitio de San Ildefonso, que se celebrará el próximo 10 de mayo de 2020 en La Granja de San Ildefonso (Segovia).

En nuestra web tenéis toda la información para inscribiros: https://rallydesegovia.com/inscripcion-la-granja/

También está disponible en la web el programa horario, reglamento, etc.

También os dejamos en el enlace para el boletín de inscripción online: https://forms.gle/kr7ZTG2S9Dcwpzj76

Tenéis mucha más Info en nuestra web y estos próximos días os iremos dando más apuntes sobre el evento en Facebook e Instagram y en la propia web. Para cualquier duda que os pueda surgir: info@rallydesegovia.com o 658.920.929.

La dupla madrileña formada por Julio Enrique Martín y Blanca Pastor vencieron en la VI Clásica del Real Sitio de San Ildefonso. Representando a Madrid Classic Team y a bordo de su Ford Fiesta XR2, se impusieron a sus compañeros de escudería Ignacio González de Uriarte y José María González de Uriarte, también en un Ford Fiesta XR2 que finalizaron en segunda posición y de los vallisoletanos Ángel Represa y Antonio Represa, en un Audi Coupé y representando a Rally Sierra de Gata, que completaron el podio de la prueba granjeña.

La primavera recién iniciada brindo un excelente día para disfrutar de los vehículos clásicos en La Granja de San Ildefonso. Un día soleado y de buena temperatura hizo a los participantes disfrutar de una jornada magnifica entre las provincias de Segovia y Ávila.

El recorrido por tierras castellanas estaba compuesto por cerca de 225 kilómetros con diferentes modalidades de regularidad y 11 tramos para disfrutar de una jornada de sábado espectacular.

El día comenzó con frio, como no podía ser de otra manera en esta época en tierras castellanas. Con los primeros tramos, el sol hizo acto de presencia, y entre Valsaín y Madrona, nos hacían presagiar que se iba a tratar de una prueba muy disputada. Con diferencias de apenas 15 segundos entre los 20 primeros clasificados en estos primeros sectores, solo destacaban con 6 segundos de diferencia los vencedores finales de la prueba, Julio Enrique Martín y Blanca Pastor.

Por detrás y con máxima igualdad, Sergio García y Eduardo Rodríguez Hernandez (Ford Fiesta), Ignacio González de Uriarte y Jose María de Uriarte (Fiesta XR2), Jose María Hontanilla y Jose María Reviejo (Audi Coupé) y Ángel Represa y Antonio Represa (Audi Coupé) se alternaban en las primeras posiciones.

Después de pasar el recorrido varias veces entre la provincia de Ávila y Segovia, y del paso de la prueba por puerto de La Cruz de Hierro llegaban los tramos complicados de la clásica. En el segundo tramo de viñetas, Marcos Rodriguez y Sonia Vázquez (Nissan Sunny – Rally Sierra de Gata) tomaban la delantera en el rally y consolidaban diferencias con sus perseguidores en el tramo de hitos regresivos.

Como ya pasó en la tercera edición de la Clásica del Real Sitio de San Ildefonso, las referencias externas dictaron sentencia y terminaron de definir la clasificación general. Con poco más de 7 segundos Julio Enrique Martín y Blanca Pastor, se impusieron a sus compañeros de escudería Ignacio Gonzalez de Uriarte y José María Gonzalez de Uriarte.

Al final los tramos cronometrados los participantes pudieron disfrutar de una comida presidida, como no podía ser de otra manera en la prueba granjeña, con un buen plato de judiones de La Granja.

En la categoría sin aparatos Raúl Regidor y Ricardo Regidor (Opel Vectra), se llevaron la victoria por delante de David Gil Arancibia y Alejandro Adalid (Mazda MX5) y los segovianos Julio López Arribas y Borja López Martín (BMW 316 Compact).

En la categoría sin sondas se impusieron los albaceteños Raúl Panadero y Eva Mateo (BMW 325i), justo por delante de Rodrigo Llorente y Héctor Sebastian (Renault Supercinco) y de José María Arribas y Javier Arribas (Opel Corsa), en tercera posición.

Los primeros clasificados segovianos fueron Rodrigo Llorente y Héctor Sebastián, en segunda posición José María Arribas y Javier Arribas y en tercera posición Luis M. Pascual e Gonzalo Casado (Volkswagen Golf).

Vencedores por cilindradas: menos de 1000 c.c. Francisco Corredor y José Javier López (Seat 127); 1001-1300 c.c. Sergio García y Eduardo Rodríguez Hernandez (Ford Fiesta); 1301-1600 c.c. Julio Enrique Martín y Blanca Pastor (Ford Fiesta XR2); 1601-1800 c.c. Carlos Correas Lauffer y Álvaro Correas Lauffer (BMW 318 IS); 1801-2000 c.c. Antonio Álvarez y César García (Toyota Celica); más de 2000 c.c. Ángel Represa y Antonio Represa (Audi Coupé).

En el resto de categorías: El primer equipo femenino fue para Sandra Arguello y Ángela Martin (Audi 80); Los primeros clasificados granjeños fueron Carlos García de la Vega y Guillermo Garcia de la Vega (Alfa Romeo Alfetta); los vencedores en la categoría Legend fueron los albaceteños Francisco Corredor y José Javier López (Seat 127); el vehículo más antiguo fue el Triumph TR3A pilotado por Alfonso Gordon Sanchiz y Rocio Moreno Landahl; el participante más veterano, Juan Manuel Merino Gómez y el participante más joven, Héctor Calderón Calvo.